全球第一堵的城市马尼拉,开始新一轮限号...
〖壹〗、马尼拉自5月起实施私家车新限号规定，每周限行两天且集中在高峰时段 ，旨在缓解全球最严重拥堵之一的城市交通压力 。
〖贰〗 、东南亚城市如印尼雅加达 、菲律宾马尼拉近年因城镇化加速 ，人口增速也十分显著 。 这类超大城市普遍面临交通拥堵、住房紧张等问题。比如东京通过立体化轨道交通网（每天运送超3000万人次）缓解出行压力，而德里则尝试通过限号政策控制机动车流量 。
菲律宾最新入境动态:13个机场已经重新开放!三大航空正式营业
综上所述 ，菲律宾政府已重新开放13个机场 ，并允许三大航空公司恢复营业 。然而，由于地方政府对入境限制和要求进行了微调 ，乘客在出行前应仔细了解相关信息 ，并密切关注政策的更新。
马尼拉世界机场（NAIA）自5月11日起恢复入境世界航班，其他机场（如宿务麦克坦世界机场 、达沃世界机场等）未纳入此次复飞范围 。此前5月3日至5月9日 ，菲律宾政府因提升新冠病毒检测能力 、遏制疫情传播 ，对NAIA及其他八个重要世界机场实施了为期一周的世界航班入境禁令 。
马尼拉世界机场三号航站楼（NAIA Terminal 3）是菲律宾的主要世界门户之一，许多旅客在这里出入菲国。该航站楼的运营流程引起了不少人的好奇，现在我们来详细了解一下 。 马尼拉世界机场管理局（MIAA）在2020年7月8日宣布 ，经过三个月的临时关闭后 ，NAIA 3将重新开放，恢复世界航班服务 。
马尼拉机场T3航站楼攻略我们这次从香港出发飞马尼拉 ，办理入境的时候 ，有要求看回程的机票，还好我有提前在国内打印一份。
另一方面 ，菲律宾航空公司世界航班的出发地点近来在NAIA1一号机场。据NAIA称 ，分配给NAIA 1号机场的航空公司将留在1号机场 。T3航站楼下飞机到入境 『1』入境通关当你下飞机的时候，你应该首先通过移民柜台检查你的护照 。入境卡会被拿走。（空乘会发放入境卡和海关申请表 ，节省了在飞机上提前填写的时间 。
月1日起 ，菲律宾正式向所有国家开放边境 。上周五（3月25日），菲律宾总统府正式宣布 ，从4月1日开始菲律宾取消入境豁免文件 ，完全接种疫苗的外国人可以在没有入境豁免文件的情况下进入菲律宾。
被遣返后,再次入境菲律宾有哪些注意事项?
〖壹〗、被遣返后再次入境菲律宾，需重点关注入境限制 、黑名单状态 、专业协助及合规准备等事项 。具体注意事项如下： 明确入境限制条件若因违反菲律宾入境规定（如签证过期、非法务工 、携带违禁品等）或触犯当地法律被遣返，再次入境可能面临时间限制或附加条件 。
〖贰〗 、避免再次被列入黑名单：了解并遵守菲律宾法律：个人在菲律宾境内应严格遵守当地法律 ，避免任何违法行为 ，以免再次被列入黑名单。及时处理签证和居留问题：确保签证有效，并在居留性质改变后及时办理降签手续 ，以避免因签证问题而被列入黑名单 。
〖叁〗、遵守法律法规：在菲律宾期间 ，要遵守当地的法律法规，不要从事任何违法活动 ，以免给自己带来不必要的麻烦 。及时询问：如果遇到任何签证或法律问题 ，要及时询问专业的服务机构或律师，以便得到准确的指导和帮助。综上所述 ，菲律宾落地签逾期遣返回国会进黑名单 ，且进黑名单后一般不能再次入境 。
〖肆〗、这将对未来再次入境菲律宾造成极大困扰，下次入境时需要进行黑名单洗白或者入境保关 ，手续繁琐且麻烦 。
〖伍〗 、在菲律宾离境被遣返且在黑名单内 ，一般情况下不能再入境，但特殊情况经处理后可能有机会重新入境。被遣返后黑名单通常永久存在根据相关信息，以被遣送回国的方式离开菲律宾 ，会导致在菲律宾的黑名单永久存在 ，不能再入菲。
〖陆〗 、考虑菲律宾保关：保关可以在一定程度上降低被机场拒绝入境的风险，避免因被遣返而进入黑名单 ，节省后续洗黑的高昂费用 。同时 ，要注意卡在机场时的紧急救援时间，通常半小时内是黄金救援时间 ，1小时左右基本已下遣返单 。
菲律宾五省被封城!半导体供应链再受冲击
菲律宾五省封城导致半导体供应链中MLCC供应受限、物流受阻 ，并波及多家半导体企业生产出货。具体如下：封城基本情况封城时间与范围：8月4日零时起至8月18日结束，持续两周 ，采取“放宽版加强性社区隔离 ”（MECQ）措施 ，范围包括首都大马尼拉地区 、布拉干省 、内湖省、甲米地省和黎刹省等五个省份，涉及超过2700万人口 。
菲律宾五省封城对半导体供应链造成冲击 ，主要体现在MLCC供应受限和半导体企业产销受波及两方面 。
三星电机（SEMCO）在菲律宾的产能占其整体产能的40% ，这意味着封城期间，该公司在全球市场的供应能力将大幅下降。被动元件龙头厂商村田制作所（Murata）在菲律宾也拥有15%的产能比重，封城同样会对其全球供应链造成冲击 。
力积电总经理谢再居表示 ，半导体供应链受美中贸易战影响 ，芯片成为战略物资 。
自三月以来，深圳 、东莞 、吉林、上海 、苏州等地管控升级 ，半导体供应链遭受冲击。
业者普遍担忧长期封城对全球半导体供应链的冲击 ，尤其是对依赖广东地区产能的下游企业 。
